Model 2026 530 pametno zabavno izdanje

Donji dio prednjeg dijela automobila usvaja segmentirani dizajn zraka, s dekoracijom saća sa hodnikom iznutra i vodičem s obje strane, čime se automobil pruža punim sportom i izrada novog automobila prilično moderan. Prednji logotip integriran je u LED dizajn pozadinskog osvjetljenja kako bi dodatno ojačao novi energetski identitet vozila.

Sa strane automobila novi MG4 prihvaća dizajn duge međuosovinskog rasta i kratkih prednjih ovjesa i kratkog stražnjeg ovjesa. Ovaj izgled ne samo učinkovito ne poboljšava osjećaj prostora unutar vozila, već omogućava putnicima da imaju ugodnije iskustvo jahanja. Ima pozitivan utjecaj i izvana izgleda koordiniranije i lijepo.

Na stražnjoj strani vozila, najočitije je - hvatanje logotipa je kroz pukotinu - tip taillight-a. Unutrašnji oblik svjetlosnih grupa sa obje strane je poput strelice, što je vrlo prepoznatljivo. Logotip "MG" marke nalazi se u centru stražnjeg dijela automobila. Položaj okvira registarskih tablica podešen je iz prostora za repust u kapku do stražnjeg položaja kućišta. Ukupni raspored je razumniji, a zadnja razina povećana.

Dizajn središnje konzole je jednostavan i velikodušan, a izlaz zraka klima uređaja prihvaća skriveni dizajn, što čini unutrašnje linije glađe i središnju konzolu hijerarhijsku. Mehanički tasteri integrirani na donjoj ivici centralnog upravljačkog ekrana otkazuju se interno, a na donjoj strani osnovne funkcije postavljaju se samo na donjoj strani centralnog kontrolnog ekrana, čineći vizuelno iskustvo sažeto.

Suspendovani centralni kontrolni ekran opremljen u automobilu imat će dvije veličine prema različitim konfiguracijskim modelima, naime 10,25 inča (rezolucija 720p), 12,8 inča (rezolucija 1080p) i 15,6 inča (rezolucija od 2,5 inča) i 15,6 inča). Pored toga, neki su modeli opremljeni i inteligentnim sistemom interkonekcije upravljačkog stroja koji je razvio MG i Oppo. Opremljen Qualcomm Xiaolong 8155 čipom, integrira različite praktične funkcije, kao što su glasovni automobil za mobilni telefon, integracija ručnog automobila, ručno automobil ne {- Sense Interconnection i tako dalje.

Vozivsko iskustvo nije izgubljeno. Saic Mingjue akumulirao je dugogodišnju izgradnju automobila -.
U pogledu moći, novi automobil koristi jedan motor s maksimalnom snagom od 120 kW i vršnim momentom od 250 Nm. Podudara se sa litijumskim gvožđem fosfatnom baterijom sa kapacitetom baterije od 42,8kWh i 53,9kWh. Prema CLTC uvjetima, raspon krstarenja je 437km, odnosno 530km. Novi automobil će pokrenuti i verziju opremljenu polušištinom - solidnom - državnim baterijama u budućnosti, koja se očekuje da će dodatno poboljšati zimsku izdržljivost i život baterije. Očekuje se da će se u septembru, poluživosti u septembru objaviti cijenu i započeti isporuku u roku od godine.

Konfiguracija jednog motora definitivno nije u svrhu odvajanja performansi automobila, tako da je izlaz snage vozila relativno lineran, pa čak i električni pogon neće imati previše radikalnog osjećaja snage. Stalni i snažan izlaz snage vrlo je sličan izlazni osjećaj koji je u ranim godinama donio veliki pomak prirodno aspiriran motor u ranim godinama, pružajući ljudima vrlo siguran osjećaj.