Xiaomi SU7 Max električna limuzina

Nova-generacija Xiaomi SU7 dobija suptilna podešavanja eksterijera fokusirana na fine detalje. Ako želite brzo razlikovati ažurirani model od originalne verzije po prednjoj maski, najupečatljivija razlika leži u radaru milimetarskih-talasa integriranom u donje usisnike zraka na braniku novog Xiaomi SU7. Dodatno, revidirani EV opremljen je prednjim prtljažnikom od 105-litara na električni pogon, dovoljno prostran da stane u putni kofer od 21 inča.

Nova-generacija Xiaomi SU7 dolazi sa bogatom paletom opcija za bojenje eksterijera, uključujući šest klasičnih nijansi: Aurora Purple, Radiant Magenta, Elegant Grey, Pearl White, Obsidian Black i Golden Blush Pink. Tri potpuno{3}}nove ekskluzivne nijanse su također predstavljene: Capri Blue, Crimson Scarlet i Indigo Stone Green. Ove svježe ekskluzivne završne obrade uparene su sa namjenskim 20-inčnim aluminijskim felgama u stilu Blade i potpuno crnom unutrašnjom oblogom kao standardnom opremom. Ukupno je dostupno šest dizajna točkova u rasponu veličina od 19 inča do 21 inča kako bi kupci mogli prilagoditi svoje vozilo.

Bočni profil zadržava kultnu siluetu fastback coupea prenošenu sa prethodnog modela. Njegove vanjske dimenzije iznose 4997 mm u dužinu, 1963 mm u širinu i 1460 mm u visinu; minimalni razmak od tla pada na 1445 mm kada je opremljen zračnim ovjesom, dok međuosovinsko rastojanje ostaje nepromijenjeno na 3000 mm. Najveća sigurnosna nadogradnja je standardna za sve obloge: trostruko-suvišne vanjske kvake na vratima. Nakon detekcije signala sudara, brave vrata vozila će se automatski prebaciti u mehaničko otpuštanje, omogućavajući putnicima da čvrsto povuku ručke prema van kako bi ručno otvorili vrata. Čak iu ekstremnim situacijama kada i glavna i pomoćna baterija istovremeno isključuju struju, ručke vrata održavaju punu funkcionalnost mehaničkog otključavanja. Sistem zaključavanja vrata ima tri nezavisna rezervna izvora napajanja: glavnu bateriju visokog{11}}napona uparena sa DC-DC konvertorom, sekundarnu niskonaponsku-bateriju i rezervnu jedinicu za napajanje u nuždi postavljenu ispod drugog-reda sjedišta. Ovaj trostruki raspored omogućava mehaničko otključavanje za sva četiri vrata vozila.

Stražnji stil nove-generacije Xiaomi SU7 ostaje identičan originalnom Xiaomi SU7, a ipak krije ključnu nadogradnju ispod kože. Svaki nivo opreme ažuriranog Xiaomi SU7 dolazi tvornički-opremljen sa raspoređenim gumama kao standardom: prednje gume širine 245 mm uparene sa širim zadnjim gumama od 265 mm.

Nova-generacija Xiaomi SU7 nudi četiri premium opcije boja presvlake unutrašnjosti koje odgovaraju različitim preferencijama: maglovito ljubičasta, sumračna crvena, pješčana glina bež i ponoćno crna. Tekstura materijala je značajno unaprijeđena s proširenim soft{3}}previjanjem po cijeloj kabini. Ploče na vratima imaju potpuno{5}}nove teksturirane obloge, dok metalni detalji krase centralnu kontrolnu konzolu. Dvobojni - volan je također dostupan kao opcija. Za rafiniranu ergonomiju, fizička dugmad na multifunkcionalnom volanu i ostrvu centralne konzole su potpuno redizajnirana kako bi pružila intuitivnije,{9}}prilagođeno korisničko iskustvo.

Nova-generacija Xiaomi SU7 opremljena je Xiaomi HyperOS inteligentnom kokpitom. Komandna tabla integriše centralni ekran osetljiv na dodir od 16,1-inča, 7,1-rotirajući LCD instrument tablu i AR head{8}}displej (HUD). Dostupan je opcioni prošireni ekran{10}}zadnjeg sjedišta, koji omogućava besprijekorno povezivanje više ekrana. Operativni sistem vozila pruža ultra glatke performanse, uparen sa naprednim Xiao AI glasovnim asistentom koji podržava duboku kontrolu vozila pokrivajući 95% svih funkcija automobila.

Nadalje, nadograđena funkcija Xiao AI Companion donosi emocionalnu percepciju i prirodnu interakciju u razgovoru. Njegova nejasna semantička navigacijska funkcija precizno tumači glasovne komande i generiše logične, optimizirane planove rute. Vanjska glasovna kontrola s prepoznavanjem otiska glasa je standardna za sve opreme, balansirajući prikladan rad i sigurnost u vožnji.

Ekosistem vozila takođe dobija bogatije ekspanzije, sa novo lansiranim dodacima uključujući dve magnetne lutke, rashladne naslone za glavu i jastuke za lumbalnu podršku.

Što se tiče opreme, nova-generacija Xiaomi SU7 opremljena je bežičnim punjenjem telefona na prednjim-sjedalima i poboljšanom udobnošću sjedišta. Vozačevo sjedalo standardno dolazi sa 18-podešavanjem snage, grijanjem, ventilacijom i funkcijama masaže, dok sjedište suvozača ima dizajn nulte{11}}gravitacije. Zadnja sedišta podržavaju podesive uglove nagiba. Kabina također ima ambijentalno osvjetljenje u 256-boja sa efektom ritma sinhronizacije muzike, Harman Kardon audio sistem sa 14 zvučnika (25 zvučnika na Max trim), tri ugrađena- opcija za raspršivanje mirisa i dvoslojno laminirano zvučno izolirano staklo za sva četiri vrata. Značajno je da i panoramski stakleni krov i bočni prozori dobijaju poboljšane performanse UV i toplotne izolacije, uz dvozonski pametni panoramski krov koji se može zatamniti kao ključnu nadogradnju.

Za aktivne sigurnosne performanse, nova-generacija Xiaomi SU7 oprema LiDAR, 4D milimetarski-talasni radar, NVIDIA Thor-U čip sa 700 TOPS računarske snage i Xiaomi IMA napredni sistem pomoći vozaču kao standard za sve opreme. Izgrađeno na osnovu svog -do-okvira za autonomnu vožnju, vozilo integriše tehnologiju treninga velikih modela kombinujući učenje pojačanja i svjetski model. Nadogradnja donosi glatkije uzdužno ubrzanje i usporavanje, odlučnije promjene u bočnim trakama, kao i vrlo preciznu procjenu raskrsnica, donoseći korisnicima uglađenije i stabilnije ADAS iskustvo vožnje.

Što se tiče pasivne sigurnosti, 90,3% karoserije nove-generacije Xiaomi SU7 je napravljeno od čelika visoke{3}}kosti i legure aluminijuma. Dvije kritične-komponente otporne na sudare - ugrađeni zaštitni okvir od prevrtanja i četiri-protiv{{8}grede protiv sudara - nadograđene su na čelik ultra{10}}visoke-2200MPa čvrstoće. Novi 1500MPa poprečni nosač protiv habanja je dodat na prednju šasiju, dok je donji dio baterije ojačan premazom otpornim na metke. Štaviše, ugrađena su dva dodatna zadnja bočna vazdušna jastuka, čime je ukupan broj vazdušnih jastuka doveden na devet kao standardna oprema za svaki nivo opreme.

Kada su u pitanju performanse pogonskog sklopa, nova-generacija Xiaomi SU7 dolazi sa V6s Plus električnim motorom kao standardom za sve opreme. Maksimalna brzina okretaja motora je podignuta na 22.000 o/min, u poređenju sa ograničenjem od 21.000 o/min na izlaznom V6s motoru. Standardne i Pro varijante isporučuju maksimalnu izlaznu snagu od 235 kW, dok varijanta Max-visokih performansi može se pohvaliti kombinovanom snagom dvostrukog-motora od 508 kW (220 kW sprijeda + 288 kW straga).

Ponuđene su tri opcije baterijskog paketa koje odgovaraju svakoj izvedbi: 73 kWh litijum-gvozdenog fosfata (LFP) paket za Standard izdanje, 96,3 kWh LFP paket za Pro izdanje i 101,7 kWh ternarna litijumska baterija za Max izdanje. Njihov odgovarajući CLTC domet vožnje iznosi 720 km, 902 km i 835 km respektivno.