Model U8 Luxury Edition iz 2023. iz YOYO

Sa stanovišta izgleda, postoji određena razlika između U8 deluxe verzije i off-verzije za off-road player u svom prednjem obliku. Branik deluxe verzije je delikatniji, dok prednji branik off-verzije igrača izgleda čvršće i deblje, te se proteže do dna automobila, što može bolje zaštititi prednji dio automobila od udaraca u terenskom okruženju. Gledajući prema U8, inspirisan prirodnim mineralnim draguljima, on je rafinirao 7 boja karoserije kako bi pružio raznolik izbor za korisnike s različitim estetskim potrebama. Dizajn cijelog vozila je vrlo snažan i dominantan. Usvaja jezik dizajna "Kapija vremena i prostora". Unutrašnjost velike-rešetke za usis zraka ukrašena je tačkom. Obje strane su opremljene međuzvjezdanim farovima, koji imaju visoku prepoznatljivost nakon osvjetljenja.

Sa strane, dužina, širina i visina novog automobila su 5319/2050/1930 mm, a međuosovinsko rastojanje je 3050 mm. Lidar, kamera i bočna poziciona svetla su integrisani u lukovima točkova. -Offroad verzija modela ima odvojivi krovni prtljažnik, što može dodatno povećati prostor za odlaganje stvari. Bočna strana karoserije je opremljena malim merdevinama za vlasnika za pristup predmetima. Luksuzni model ima maksimalnu dubinu gačenja od 1000 mm, dok model za cross-country igrače ima grlo za gaženje, sa maksimalnom dubinom gačenja od 1400 mm.

Oba modela su opremljena rezervnim gumama, a osmougaoni poklopac rezervne gume kod luksuznog modela je vrlo tvrd-. Novi automobil koristi cloud-P inteligentni sistem kontrole karoserije, opremljen ovjesom-podesivim po visini, maksimalnog podesivog raspona do 150 mm. Kada naiđete na složene uslove na putu kao što su poprečne osovine, svaki točak se može samostalno širiti i skupljati kako bi se osiguralo da točkovi dodiruju tlo i dodatno poboljšaju mogućnost izbegavanja poteškoća.

Unutrašnjost novog automobila ima bogatiju atmosferu luksuza. Centralni kontrolni ekran ima ugrađeni dizajn, a nekoliko fizičkih dugmadi je zadržano ispod. U isto vrijeme, dvije strane centralnog kontrolnog ekrana imaju sličan dizajn linije raspona krila, što može učiniti da automobil ima prostraniji vizuelni efekat. Pored toga, novi automobil će takođe integrisati ekran za instrumente od 23,6 inča i ekran za zabavu putnika, a pozadi će biti dva ekrana od 12,8 inča, koji podržavaju povezivanje sa 5 ekrana.

Što se tiče konfiguracije, novi automobil će također imati 22-zvučnika Dana platinum evidence serije audio, Nappa kožna sjedala, peto-električno usisavanje, troslojni lamelirani stakleni šiber, dvoslojno{5}}slojno laminirano staklo, 24-solarnu masu{7}, 24-solarnu masa{7} sjedalo s jednim ključem i druge funkcije.

Što se tiče snage, novi automobil je opremljen sistemom napajanja "Yi Sifang", odnosno četiri točka nezavisno pokreću četiri motora, a svaki motor može samostalno upravljati jednim točkom. Maksimalna snaga jednog motora je 220-240kW, maksimalni obrtni moment je 320-420N·m, a ukupna snaga je 1197 konjskih snaga. Potrebno je samo 3,9 sekundi za 0-100 km/h. Novi automobil je opremljen 2,0-generatorom za proširenje dometa s turbo punjačem{16}}od 2,0-koji može postići sveobuhvatnu izdržljivost do 1000km (CLTC radni uvjeti). Osim toga, verzija off-offroad playera ima čak 17+1 načina vožnje, koji se mogu nositi sa raznim složenim terenskim uslovima, kao i funkcije kao što su in-situ polukružno skretanje, infracrvena termalna slika i ugrađeni satelitski telefoni.

Posmatrajući Plutajući kapacitet U8 u hitnim slučajevima, usvaja pasivni okidač. Kada korisnik uključi režim gaženja preko centralnog kontrolnog ekrana i počne gaziti, vozilo će pratiti dubinu gaženja, držanje tijela, stanje proklizavanja kotača itd. putem različitih senzora. Ako ispunjava uslove plutanja, automatski će pokrenuti plutajuću vodu za hitne slučajeve kako bi se ostvarila kontrola naprijed i upravljanje vozilom nakon ulaska u stanje plutanja u vodi. Kada se aktivira plivajući kapacitet u slučaju nužde, U8 deluxe motor će se automatski ugasiti unaprijed, ovjes će se podići na najviše stanje, prozori će se automatski podići, otvori za klimatizaciju će se okrenuti iz zatvorenog u unutrašnju cirkulaciju, a ventilator za hlađenje će se također uključiti Adaptivna kontrola itd., što će osigurati bolje zaptivanje i vodootporni efekat plutanja za hitne slučajeve. Istovremeno, krovni otvor vozila će se automatski otvoriti, pružajući korisnicima dodatne rute za evakuaciju u ekstremnim situacijama. I ne samo to, Xinghe zakrivljeni ekran u automobilu će automatski prikazati dubinu vode i položaj vozila kako bi pomogao korisnicima da shvate status vozila u realnom vremenu.