Rongfang 2024 2.0 l cvt dva - urbana verzija pogona kotača
|
Osnovni parametri |
Rav4 rongfang 2024 2.0 l cvt dva - Urban izdanje |
RAV4 RONGFANG 2024 Odjeljak 2.0L CVT Quadwheel Adventure Plus verzija |
||
|
Dužina * Širina * Visina (mm) |
4600*1855*1680 |
4610*1865*1680 |
||
|
Sveobuhvatna potrošnja goriva WLTC (L / 100km) |
6.27 |
6.9 |
||
|
Spremnost (kg) |
1540 |
1655 |
||
|
Maksimalna masa pune opterećenja (kg) |
2115 |
2195 |
||
|
Dužina (mm) |
4600 |
4610 |
||
|
Širina (mm) |
1855 |
1865 |
||

Dizajn proizvoda: Kao 1 kompaktan porodice Toyota, RAV4 SUV privukao je mnogo pažnje od svog osnivanja. Rav 4 2024 Tehnički) 2.0L CVT Urban verzija pogona kotača, nasljeđuje klasični dizajn, a izvršio je mnoge detalje optimizacije i nadogradnje konfiguracije kako bi se više u skladu sa modernim potrebama potrošača.
Prednje lice 2024 RAV4 dizajnirano je da bude tri - dimenzionalna i oštra. Velika [{4}} Veličina poligonalna rešetka za unos zraka ima utapanu tačku matričnu strukturu iznutra, što poboljšava vizualni utjecaj. Veliki dizajn ulaznog zraka - Veličina na dnu, zajedno s crnim odbojnim i srebrnim oblikom bokobrana, dodatno poboljšava slojevi prednjeg lica. LED favorit podržava funkcije kao što su adaptivni daleko i u blizini greda, automatske glave i podešavanje visine farova, što ne samo poboljšava praktičnost, već čini i prednje lice modnije.

Veličina tijela je dugačka 4600 mm, široka 1855 mm, visoka 1680 mm, a međuosovinsko rastojanje je 2690mm. To je kompaktni SUV. Takva veličina tijela čini ga pogodnijim za vozila koja voze i parkiraju u gradu. Istovremeno, unutrašnji prostor je takođe u potpunosti zagarantovan. Sjedalo je od tkanine. Iako je tekstura opća, veličina je velika, unutrašnje punjenje je značajno, a udobnost vožnje je jaka. I prednja i stražnja sjedala podržavaju ručno podešavanje, a drugi red sjedala može biti 4 šest dolje, dodatno poboljšanje fleksibilnosti prostora.

2024 RAV4 opremljen je pomoćnim operativnim sistemom vozača za sigurnost Toyota, pružajući pomoć u L2. Ovaj sistem podržava funkcije kao što su upozorenje za odlazak trake, upozorenje naprijed, aktivno kočenje, čuvanje trake, centriranje trake i pune - prilagodljivo krstarenje brzinom, pružajući veliku pogodnost za svakodnevnu vožnju. U stvarnoj upotrebi, iako funkcija zadržavanja trake ne može biti potpuno isključena, može se ručno isključiti kako bi se izbjegli nepotrebni podsjetnici u gradskoj vožnji.

Puna - brzina prilagodljiva cruiza vrlo je praktična u velikom - brzinu i urbanim zagušenim uvjetima puta, a može umanjiti umor vozača. Pored toga, vozilo je opremljeno i praktičnim konfiguracijama kao što su praćenje tlaka u gumama, aluminijskim aluminijskim felnima i električnim podešavanjem vanjskih ogledala, što dodatno poboljšavaju sigurnost i praktičnost vožnje.

Prilagođavanje šasije RAV4 pristrano je za udobnost. Kombinacija prednjeg Macpherson neovisne suspenzije i stražnji dvostruko - neovisno ovjes za želju osigurava stabilnost i rukovanje vozilom tokom vožnje. Tijekom testnog pogona vozilo može u potpunosti filtrirati većinu vibracija i naleta na putu, osiguravajući udobnost vožnje. Istovremeno, u visokom stanju brzine, stabilnost vozila je dobro, a ne postoji očigledno lepršanje.

RAV4 RONGFANG 2024 (urbana verzija automobila u automobilu. Ovaj motor koristi VVT - i tehnologiju za postizanje ravnoteže odlične ekonomičnosti goriva i izlazu energije kroz kontinuirano varijabilni vremenski sistem ventila. Usklađivanje CVT kontinuirano promjenjivog mjenjača postaje nesmetano, smanjujući frustraciju tijekom prijenosa snage i čineći vožnju glatkijim. U stvarnoj vožnji, performanse ovog motora je zadovoljavajuća. Početak je žustro, a srednje i stražnje ubrzanje također ima dobar odgovor. Iako izlaz snage nije radikalan, dovoljno je za svakodnevnu upotrebu domaćinstva. WLTC-ova potrošnja goriva je 6,27l / 100km, a dovoljno je da se ne dodam {. 92 benzin, što dodatno smanjuje troškove vozila. Tijekom testnog pogona u urbanom području, automatska funkcija parkiranja RAV4 je vrlo praktična, smanjujući umor vozača tokom vrha.

U pogledu snage snage, suradnja motora i CVT mjenjača je prešutan, pomicanje je glatko, a veza napajanja je prirodna. Nakon koračanja u akceleratoru, povećava se brzina motora. Iako nema snažnog osjećaja guranja unazad, cjelokupni proces ubrzanja je linearna i uniforma, što se ljudi neće osjećati naglo. Bilo da je to grad ili dugo putovanje, na zadatku je.
Popularni tagovi: rongfang 2024 2.0 l cvt dve - Urbana verzija pogona na kotačima, Kina Rongfang 2024 2.0 l cvt dva - Dobavljači urbane verzije
Pošaljite upit







