Uni {- K 2024 2.0 t dva - Globalna verzija pogona kotača

U pogledu izgleda, naravno, automobil neće biti očigledno različit od različitih verzija. Ikonični jezik Chang'an dizajn još uvijek nije zastario dugi niz godina. Avant - Garde vizualni efekti, obrnuta trapezoidna rešetka, skala - tipa srednje neto punjenje, Chang'an v- Mark u centru, ravnom i u blizini grede na vrhu, a ne podijeljena struktura, što ga ne čini oštrim i modnim. Trapezoidna donja rešetka prednjeg branika neće biti odsutna, t - oblikovana dnevna traka postaje najstarija karakteristika, umetnuta na ulazu područja svjetla za maglu, poboljšavajući avante - garde osjećaj.

Kroz - upišite zadnje svjetlo na stražnjoj strani automobila imaju vitak oblik. Na prvi pogled neki izgled na njemački prijatelj i trgovca. Lijevo i desne strane malo se zgušnjavaju kako bi poboljšali smisla dizajna. Krov ima veliku sličnost veličine - veličine. Stražnji branik ima dvije strane i četiri ispuha. Originalno je. Neće biti neugodno na hladnom ruskom tržištu. Difuzori i drugi elementi neće biti odsutni, poboljšavajući osjećaj kretanja.

Iako ne postoji takav dizajn kao ostrvska organizacija, ruski potrošači ne zanimaju o tome.

U pogledu moći, glavna prodaja automobila su 2,0 i motor i pogonski sklop sa 8AT mjenjačem, s maksimalnom snagom od 226 konjskih snaga i maksimalnim obrtnim momentom od 351 Nm, koji je malo drugačiji od domaće verzije. Trebalo bi uzrokovati samo razliku u naftnim proizvodima i drugim aspektima. Četvorica pucnjavog pogona na točkovima, naravno, vrlo je važan za rusko tržište, dovoljno da se nosi sa ledom i snežnim prizorom i još uvijek dolazi iz Borgwarnera. Kakve se performanse mogu očekivati ​​u budućnosti vrlo vrijedno gledati naprijed.